The effects of tailwinds and control cross coupling on rotorcraft handling qualities for steep, decelerating instrument approaches and missed approaches = Effets du vent arrière et de li̕nteraction des gouvernes sur la manoeuvrabilité du̕n giravon pendant les approches aux instruments à forte pente avec ralentissement et les approches interrompues /

The effects of tailwinds and control cross coupling on rotorcraft handling qualities for steep, decelerating instrument approaches and missed approaches = Effets du vent arrière et de li̕nteraction des gouvernes sur la manoeuvrabilité du̕n giravon pendant les approches aux instruments à forte pente avec ralentissement et les approches interrompues /

Đã lưu trong:
Chi tiết về thư mục
Tác giả chính: Baillie, S. W.
Tác giả của công ty: National Research Council Canada
Tác giả khác: Kereliuk, S., Morgan, J. M.
Định dạng: Sách
Ngôn ngữ:English
Được phát hành: Ottawa : National Research Council Canada, 1993.
Loạt:Aeronautical note (Institute for Aerospace Research (Canada)) ; IAR-AN-77.
Những chủ đề:
Helicopters > Control systems.
Helicopters > Handling characteristics.
Helicopters > Flight testing.

CARM 1 Store

Chi tiết quỹ từ CARM 1 Store
Số hiệu: A2:AI22H0 F01603
Sao chép 1 Sẵn có  Đặt Giữ

Những quyển sách tương tự