The effects of tailwinds and control cross coupling on rotorcraft handling qualities for steep, decelerating instrument approaches and missed approaches = Effets du vent arrière et de li̕nteraction des gouvernes sur la manoeuvrabilité du̕n giravon pendant les approches aux instruments à forte pente avec ralentissement et les approches interrompues /

Αποθηκεύτηκε σε:
Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας: Baillie, S. W.
Συγγραφή απο Οργανισμό/Αρχή: National Research Council Canada
Άλλοι συγγραφείς: Kereliuk, S., Morgan, J. M.
Μορφή: Βιβλίο
Γλώσσα:English
Έκδοση: Ottawa : National Research Council Canada, 1993.
Σειρά:Aeronautical note (Institute for Aerospace Research (Canada)) ; IAR-AN-77.
Θέματα:

CARM 1 Store

Λεπτομέρειες τεκμηρίων από CARM 1 Store
Ταξιθετικός Αριθμός: A2:AI22H0 F01603
Αντίγραφο 1 Στη βιβλιοθήκη  Κάντε κράτηση