The effects of tailwinds and control cross coupling on rotorcraft handling qualities for steep, decelerating instrument approaches and missed approaches = Effets du vent arrière et de li̕nteraction des gouvernes sur la manoeuvrabilité du̕n giravon pendant les approches aux instruments à forte pente avec ralentissement et les approches interrompues /

The effects of tailwinds and control cross coupling on rotorcraft handling qualities for steep, decelerating instrument approaches and missed approaches = Effets du vent arrière et de li̕nteraction des gouvernes sur la manoeuvrabilité du̕n giravon pendant les approches aux instruments à forte pente avec ralentissement et les approches interrompues /

Պահպանված է:
Մատենագիտական մանրամասներ
Հիմնական հեղինակ: Baillie, S. W.
Համատեղ հեղինակ: National Research Council Canada
Այլ հեղինակներ: Kereliuk, S., Morgan, J. M.
Ձևաչափ: Գիրք
Լեզու:English
Հրապարակվել է: Ottawa : National Research Council Canada, 1993.
Շարք:Aeronautical note (Institute for Aerospace Research (Canada)) ; IAR-AN-77.
Խորագրեր:
Helicopters > Control systems.
Helicopters > Handling characteristics.
Helicopters > Flight testing.

CARM 1 Store

Պահումների մանրամասները CARM 1 Store
Դասիչ: A2:AI22H0 F01603
Պատճեն 1 Հասանելի է  Տեղադրեք պահում

Նմանատիպ նյութեր