The effects of tailwinds and control cross coupling on rotorcraft handling qualities for steep, decelerating instrument approaches and missed approaches = Effets du vent arrière et de li̕nteraction des gouvernes sur la manoeuvrabilité du̕n giravon pendant les approches aux instruments à forte pente avec ralentissement et les approches interrompues /

محفوظ في:
التفاصيل البيبلوغرافية
المؤلف الرئيسي: Baillie, S. W.
مؤلف مشترك: National Research Council Canada
مؤلفون آخرون: Kereliuk, S., Morgan, J. M.
التنسيق: كتاب
اللغة:English
منشور في: Ottawa : National Research Council Canada, 1993.
سلاسل:Aeronautical note (Institute for Aerospace Research (Canada)) ; IAR-AN-77.
الموضوعات:

CARM 1 Store

تفاصيل المقتنيات من CARM 1 Store
رقم الطلب: A2:AI22H0 F01603
النسخة 1 متاح  أحجز النسخة